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訪問主筆:釋法儒法師 二零二六年十四月日 豐田章一郎: 阿彌陀佛,感恩阿彌陀佛給我這個機會接受訪問。我是豐田章一郎。我們家族從我的父輩開始,創辦了豐田汽車,歷經了許多轉變,交到我這一代手上。豐田汽車在全球已經具有相當的市場規模與影響力。我們在不同的時代持續拓展這個品牌的版圖,並回應各個時代的需求。我們最核心的理念就是要讓每個人都能夠安心、安全地開著車,而不是追求華麗、噱頭性的造型。 我所傳承的企業精神,就是在經營企業的同時,不斷思考如何回饋日本國民,讓大家都能夠安心且無負擔地使用豐田旗下的汽車。這是我們對於日本社會的一個責任,也是我們對自己的要求。我這一生秉持著這樣的理念,努力將豐田汽車推向全
訪問主筆:釋法回法師 二○二六年六月十五日 山本壽宣: 南無阿彌陀佛。此刻我在西方法性土上,以一種完全不同的視角看著人間的一切,這與過往有著身體時所見到的種種不同。此刻的我看到每個人其實都是生活在無數眾靈的環繞之中。無論是大家所使用的電器產品,或是正在閱讀的文件,乃至所開的汽車,所見的一切都有靈魂於其中。而在空間之中,更有無數的鬼魂。 這是一件挺嚇人的事情,因為人們也不知道原來我們日本有這麼多的鬼。以百貨公司為例,一旦走進去之後,琳瑯滿目的商品竟然全部都有各式各樣的靈魂於其中。 當然,這些靈魂被困在這些空間之中,無法離開。但這些物品之中仍是有靈識存在。說得更簡單一點,它跟我們人類一樣,都有情緒

北島義俊氏からご家族、そして仲間の皆様へのお言葉 北島義俊より親愛なる家族、そして友の皆様へ: 私の人生はすでに幕を下ろしましたが、そのことで深く感傷に浸ってはいません。なぜなら、私の生涯の心血を注いだものを皆様が引き継いでくれたことを知っており、とても安心しているからです。皆様なら大日本印刷を代表し、引き続き人権を重んじる国々のお客様に貢献できると信じています。会社が手掛けるプロジェクトや事業領域の拡大を目にして、私は皆様の経営手腕に感嘆せずにはいられません。ただ残念なのは、もう第一線で皆様と一緒に努力することができないことです。今の私は肉体を持たないただの霊魂であり、自分の行きたい場所へ思
訪問 主筆:法寧 二O二六年六月十四日 河合弘隆: 南無阿彌陀佛,我的名字叫河合弘隆。或許大家對我的名字不是那麼熟悉,但提到我們家族所生產的鋼琴系列,相信大家就不會陌生了——那就是KAWAI鋼琴。只要是學過鋼琴或是對音樂有所了解的人,應該都曾經聽說過。 我是家族第三代的掌門人。換句話說,我的祖父早在很多年前就已經打下了這個江山,由我的父親把KAWAI的鋼琴發揚光大。而到我的手上,我也努力地把研發還有宣傳工作做得更好,讓KAWAI真正走到世界的舞臺,使很多年輕的鋼琴家都喜歡使用。這就是我簡述自己一生的事蹟。 我不是善於表達的人,但是我對音樂的理解卻是非常深厚。以前我不懂得彈鋼琴,但是我非常熱衷於

日本經營之聖
訪問主筆:釋法回法師 二○二六年六月十四日 佛以一音演說法,有情各各隨類解 稻盛和夫: 南無阿彌陀佛。我是稻盛和夫,乃是知名的京瓷(Kyocera)創辦人,也是日本第二電電(KDDI)的創辦人。 在經營上,我有一些心得,承蒙世間人不嫌棄,有許多企業家對我的經營理念以及心法表示肯定,並從中獲得了一些借鏡。對於自己的經驗能夠幫助他人,我心中感到非常感恩。 不過,這一切在死後終究都已如夢幻泡影,煙消雲散。一直以來,其實我都深信著佛法所講的「因果法則」。所以對我而言,我總是以「商道就是佛道」來自我警惕,而「利他」就是讓一家企業獲得成功最好的方式。我的經營哲學以及心法,其實有許多都是融入了佛法的精神。
訪問主筆:釋法回法師 二○二六年六月十四日 矢野博丈: 我矢野博丈,從來沒有想過人生一輩子辛苦走來,在死後居然還要繼續受苦。只能說這是一件讓人感到挺心酸的事情,因為一生經過許多考驗,不論是工作、感情、事業,或者各種突發狀況,都能以正面的心態面對並不容易。 就我自己而言,我還是學生時期,就與妻子相識而結婚。後來,因為種種因素,我欠下了巨額債務。直到我創立了大創百貨(DAISO),這中間過程中經歷了太多考驗,以及無數個夜晚的翻來覆去,心中不知道有過多少掙扎。 若不是當初妻子一直在身邊堅定地支持我,還有其他人的鼓勵,或許我早就支撐不下去,那也就不會有後來舉世聞名的大創百元店。 對於「所有商品一律百元

稲盛和夫氏より、 京セラ(Kyocera)・第二電電(KDDI)へ宛てた手紙 京セラ(Kyocera)、そして第二電電(KDDI)の仲間の皆様へ 南無阿弥陀仏。私は稲盛和夫です。私は死んではおりません。私の魂はすでにオーストラリア・クイーンズランド州トゥウンバのグンバンジーにある香光大仏寺で生まれ変わり、今、私はこのお寺の西方法性土(さいほうほっしょうど)におります。 京セラは私の青春そのものと言っても過言ではありません。これまでの道のりは決して平坦なものではありませんでした。私が最も感謝しているのは、この会社の成功ではなく、皆様が私を信頼してくださったことです。多くの困難な時期においても私を

豊田章一郎氏より、トヨタ自動車へ宛てた手紙 豊田章一郎より トヨタ自動車の大切な仲間の皆さんへ: これまでずっと共に歩んでくれたことに、心から感謝します。トヨタ自動車が今日の繁栄を築くことができたのは、他ならぬ皆さんのおかげです。今や世界中のあらゆる道、山の中、そして海岸沿いで、トヨタの車が走っている姿を目にすることができます。これは私が若い頃からずっと思い描いていた光景であり、今日、皆さんと共にこの夢を実現できたことを、深く感謝しています。

「棒球先生」(ミスタープロ野球)||| 「巨人先生」
簡述:長嶋茂雄以讀賣巨人隊傳奇球星之姿開創「V9」黃金時代,隨後兩度執掌兵符培育出松井秀喜等無數英才,是引領日本戰後棒球運動與體育精神的終身巨擘。 訪問 主筆:法寧 二O二六年六月十三日 長嶋茂雄: 南無阿彌陀佛,我叫做長嶋茂雄,我想全日本的人,沒有人不知道我的名字吧!我離開人間一年了,大家好嗎?日本的球迷們,你們好嗎?我告訴大家,現在我很好很好,好得不得了!這和我一年以來的日子過得差別實在太大了。 告訴大家一個好消息吧!我想跟大家分享很久了,我已經到了一個地方叫做「西方法性土」。這是一個靈性的世界,雖然你們的肉眼看不見,但我仍然能在這裡把我的訊息傳達給人間的人們。透過澳洲香光大佛寺的人們,我

代表作:京阪電車宇治車站
若林廣幸 是日本前衛設計大師。出身京都,融合後現代機械美學與傳統風土,代表作包括南海電鐵「Rapi:t」特急列車與京阪宇治車站,其獨特硬派風格在建築與產品設計界獨樹一幟。 訪問主筆:釋法儒法師 二零二六年六月十三日 若林廣幸: 感恩阿彌陀佛,給我這個機會來為佛寺服務。 我從來也沒有想到,竟然過世之後,還能參與建築工程以及建築設計的工作。雖然這只是初步的規劃,但是已經讓我非常開心,因為這是我的專長。 在澳洲,距離日本有相當的距離,能夠重新以靈的身分,針對佛寺的建築提出一些設計的建議,這是非常稀有難逢的事情。我很感恩。 這一路以來,自從我過世之後,發生了不少事情。這些事情也不太容易跟人提起,或許認

原廣司 是日本建築大師與東大名譽教授。他以「有孔體」等空間理論批判現代主義,融合全球聚落研究,設計出京都車站、梅田藍天大廈等魔幻寫實地標,並培育出隈研吾、山本理顯等普立茲克獎得主。 訪問主筆:釋法儒法師 二零二六年十三月日 原廣司: 很感謝阿彌陀佛與蘇佛給我這個機會,參與此次澳洲香光大佛寺「全新彌陀講堂」的設計案。這對我來說是一個非常特殊且具有意義的設計案,也可以說是我這一生設計生涯中一個重要的里程碑。 在此之前,我並沒有參與過如此具有十足宗教信仰的設計。在這樣的設計當中,我自己學習到了很多,尤其是在以靈性的角度、靈性的視野去觀察並學習靈性世界的新認知,並將這些認知套用在建築設計上。這對我來說
インタビュアー: 法寧 日付: 2026年6月7日 三枝正幸: 南無阿弥陀仏。ついに私は仏様の国へ戻ることができました。これは本当にありがたく、感慨深いことです!最も究極で完全な世界である「西方極楽世界」にはまだ至っていませんが、この「西方法性土」で仏様と共にいられるだけで、私はすでに深く満たされています。 私が「戻る」という言葉を使ったのは、かつての私も仏様を信じていた時期があったからです。「南無阿弥陀仏」は、日本語でもそのまま「なむあみだぶつ」と読み、誰もが知っている仏様です。私も当時、この仏様を知り、礼拝し、心の内に秘めた願いを打ち明けたことがありました。しかし、仏様が説かれたこ