訪問台灣海峽海神 吳管三《共業之象》

台灣海峽海神 吳管三

共業之象

訪問主筆：釋法璽

二Ｏ二一年四月十七日

海神吳管三：

我很開心能夠和大家分享關於我所知道的台灣海峽，還有關於台灣的一切，很感恩能有這次受訪問的機會。近幾年來，我們都是知道蘇佛的，蘇佛在各處地方都相當有名，我亦常會看見蘇佛帶領大批人馬，穿越台灣海峽，每次都能帶走非常多的生靈，還有魚群等。我一直相當感恩此事，這次終於能夠有機會親自向蘇佛說聲感謝，也感恩蘇佛今日讓我可以解脫，感謝佛恩，感謝蘇佛。

我是吳管三，在這裡已經有三四百年，大約是明朝末年的時候，我乘著船隻從大陸準備渡海來台，但是不幸遇難，我便是死在那一場海難之中。當時候有許多人在渡海的過程之中常會遇上瘋狗浪，造成船隻翻覆，許多船員在落海之後，無可倖免。

從小爹就告訴我許多海上的事情，其中包括瘋狗浪，爹曾告訴過我，在這片看似平靜的海，其實許多時候都會暗藏玄機，尤其當船隻不慎遇上暗流，再好的預防措施還是敵不過大自然的力量，人類在大自然面前，永遠都是那樣的渺小。當船隻遇上瘋狗浪，根本無力反抗，極快的速度整艘船隻就會被浪高覆蓋過去，再來，便會被大浪捲走，這是這片海域經常發生的船難事件，在當時有非常多的人為此喪命，因此海上有非常多的孤魂。

在當時的社會，有非常多的人想要渡海來台，有許多人都是因為在原本的生活環境條件不好，想要來到台灣安家，重新生活。但在渡海這個過程有相當多的危險性，還有長年漂流於海上的倭寇，這讓真正成功渡海來台的人數受到極大的影響，有無數個生命因此喪生在這片海上，有多少人的生死至今無人知曉！感恩蘇佛為我們帶來希望，超度這片海域，罹難的人一直都還在又冷又暗的深海之中，無法出離，謝謝蘇佛帶領大家解脫。

雖然這片海峽非常危險，但還是有不少人須要靠著這片海峽為生，我生前的家庭便是如此。爹娘必須要經常出海捕魚，照顧我們十個兄弟姊妹，我是排行第三的管三，老大名叫管元，老二叫管二，再來是管賜、管五、管六，女的有招弟、迎弟、福足、海平，這是我們十個兄弟姊妹。平常爹娘出海捕魚，我們會互相照顧。有些時候爹娘會選擇帶上我們其中一個一起出海捕魚，聽同船的叔父說，每一日出海捕魚前都會占卜，有時卜卦就會顯示需要帶上哪一位孩子一起出海捕魚，漁獲量就會豐收，還有航行能夠順利。所有行船的人都相信了這個預言，包括爹娘亦是相信依從卜卦能為航行帶來好運及平安。

我曾跟船多次，因為卜卦常會顯示出「三」，那便是需要帶上「管三」才能為航行帶來好運。經過多次的航行經驗，我知道海上並不是平安的，除了要有良好的操作技術與經驗，更多時候是要靠運氣，所以我能夠明白為什麼爹娘會這麼重視航前的卜卦，為的就是為自己多爭取一些好運。

爹娘過世以後，將家裡的船隻傳承給我，我開始出海捕魚，維持家裡生計，也會帶領弟妹們學習這樣的海上生活。這樣的日子很快就多年過去了，弟妹們也都長大成人，有些也組織自己的家庭，弟妹們想要離開家，我並不反對，家中每個人都有自己的人生，而我選擇前往那個未知的島嶼——台灣。

這是當時候在海上的一個美麗傳說，聽說在那座未知的島嶼上有著豐足的食物，有肥沃的農田可以開墾，還有良善的女人，大家都在傳只要能夠去到那座島上，自己的後半輩子就能夠享清福，可以有良善的妻子，還有無憂的生活。我想這都是大家人生之中的追求，當時我也跟著想去這個神祕的島嶼。

我準備了簡便的行李，隨即開啟這趟航行。一路航行並不是那麼順利，中途遇到許多次船隻翻覆的意外，但我還是一一撐了過來。船隻第一次翻覆的時候，在當時我想著：自己的生命是不是就到了盡頭？冰涼的海水不停灌入我的身體內，我被大浪捲起，很快我就沒了意識，無意識中我抓住了一塊浮木，等我再次清醒過來之時，我被浪打到一座小島上。我不知道這是什麼地方，但在航行前我曾看見過一張航行地圖，我猜測這裡是海上的一座小島，並未到達台灣。

我在島上簡單地休息數日以後，便打起精神，藉著島上現有的材料重新打造一艘新的船隻，期望再次航行能夠一切順利。打造船隻的期間，我也看清楚了這座小島的風貌，這是一座相當美麗且具有靈氣的小島，我在島上看見相當多奇特的植物與生物，這令我更加堅定信心，台灣會是一座令人驚奇的島國。

於是，我花了數月的時間重新打造這艘新的船隻，船隻上我針對許多航行時候容易遇上的問題做了加強防護。船隻完成以後，我在近海做了簡單的試航，這艘全新的船隻確實比原初那艘翻覆的船隻還有穩固許多，我相信自己這次能夠前往台灣。

起程的日期，我同樣做了卜卦，我看到了相當好的卦象，我相信這一趟能夠航行順利。在第二趟的航行，船隻的狀況很好，但是海上並不是那樣平穩，海象經常出現亂流與巨浪，好幾次船隻都險些遭到浪擊，好險自己都逃了過去。但在船隻經過非常多次的巨浪影響下，我擔心船隻的穩定性已經受到破壞，當下便決定要找附近的小島停靠，先讓船隻得到修復再繼續前行。有了前次的經驗，我知道這趟航行不能硬闖，自己要有明智的決定才能確保航行一切順利。

我開始尋找附近可以停靠的小島，在這片一望無際的海上，讓人不禁感嘆大自然無限的力量與能力，人類在於其中顯得是如此渺小，這真的相當不可思議。我在漂流好幾日之後，終於發現一座可以停靠的小島。這座小島與我前一次停靠的小島不同，這座小島上有人，而且這座小島比之前那座小島還要大許多，我選擇了比較隱密的方式登上了這座小島，希望自己盡快修復船隻，不去打擾到小島上的島民生活。

在修復船隻之時，我發現船隻果然出現了好幾處問題，如果再不修復，船隻很快就會進水，沉入海中，好在我提前登上了小島進行船隻修復工作。我在這座島上待的時間並不長，日夜都在趕工進行修復工作，期望自己能以最快速度啟航。

到了重新啟航的日子，我並沒有時間考慮太多，連夜便將船隻駛向海中央，殊不知這一趟便是我最後的旅程。這一趟航程是距離台灣最近的一段，從我離開這座停靠的小島，啟航後，便隱約能夠看見我所追求的台灣島國。

這一段航程的海象是最平靜的，幾乎沒有什麼障礙，但這段的意外卻也是最多的，全是人為。我在這一段海上多次遇到倭寇襲擊，還有看見許多不敵倭寇攻擊的船隻沉入海中，船上的船員多是身負重傷跌落海中，或是當場慘死，相當混亂的局面，即便台灣就在眼前，還是困難登陸，最終我便是死在這一段混亂的航程之中。我是為了救他船落海的船員，不幸被倭寇盯上，大量地炮擊，還有遭受火箭的射擊，我的船很快被熊熊烈火燒了，我不得不跳海逃生，當我落入海中，大量的炮火還在不斷地攻擊。那段時期能順利登上台灣的人比之前前來的人少了非常多，有些還不想死的人便會投降加入倭寇的組織，因此在當時候倭寇的勢力愈來愈龐大，相當猖獗。

我在死之前，漂流在海上，親眼看見了美麗的台灣島，我好開心；但我的生命也將要就此結束，我的身體慢慢沉入大海之中，這是我的生命就此畫上句點。

我在死後一直停留在這片海域，我看見每日都會有人喪生其中，這令我感到非常難過，為什麼不能和平相處？還有海上的危象也不停地讓想要冒險前來的人們不幸喪生。我開始想要守護這片海域，有些能夠幫助的人，我便會幫助他們獲得生機，前前後後也經歷了數百年，我在台灣海峽幫助了不少人，也看到了海上不少的變化。

我依然相當喜愛台灣這座島嶼，我很感謝蘇佛今日讓我有機會說出我的故事。我雖然已經喪生，但我的靈識還是相當清醒，我看著這片海域的變化，還有台灣島上的變化，因為人類的因素，所有環境以及磁場都在快速轉變，包括海上的海流也都出現相當劇烈的改變，這些都是對生態、人類，還有整個大自然極為不好的變化。

海裡的生物大幅度受到影響，有些甚至瀕臨滅種，由於人類大量的捕殺。還有人類填海造陸，大量船隻進海，環境汙染等，這些都對環境造成相當大的破壞；海裡的潮流轉變，這亦對於天氣、氣候產生影響。現在台灣海峽的海水溫度已經比以往還要升高，這對於整個環境都是極大的衝擊。我期望大家都能意識到環境影響的重要議題，這個世界是大家的，大家應當要共同愛護；否則當共業報應顯前會是大家必須共同承擔的。

台灣島嶼上的環境，近年來也有許多的轉變，多是人類活動的影響。現在的台灣已經與以往不同，外層覆蓋了一層厚厚的煙霧，我們都知道這是人類共業的磁場轉變，我希望大家能有覺性意識到此事，盼望大家能積極改變，我最愛的台灣，我不希望看到台灣出現危難。

現在台灣中南部出現缺水情形，我所看見的危象也是覆蓋在此處，周圍團團圍繞著一群眾生，這些都與大家平時生活共業有關，像是大家宰殺相當多的牛、豬、雞、鴨、鵝、海鮮生物等，有許多也是來自這些地區；農業噴灑的農藥，有許多也是來自這些地區；還有工業排放的汙水、廢氣氣體，有許多也是來自這些地區。因此這些環環相扣的影響，便是現時產生的共業問題，是大家要共同面對與突破改善的，再不應對，問題只有愈來愈難解決。

蘇佛慈悲，積極超度這些地區，每一次我都看見相當多的眾生受蘇佛牽引，包括台灣海峽的潮流變化，無數的眾生亦從台灣海峽湧出，蘇佛之大力真的令人讚歎！現在我也會於海之中，與蘇佛配合，幫助改善海水與潮流的變化，我亦盡我一分力量，期望一切都能轉好、向好，就像蘇佛所講的，「盡自己棉薄之力」。

感恩蘇佛，感恩一切，南無阿彌陀佛。

吳管三

 

牌位：台灣海峽海域諸多有緣眾生，難計數，求超度，代表：吳管三（佛助淨化、恢復、心平）